2026 年 10 月 21 日，亚马逊在其 Selling Partner API 更新日志中发布了一条简短通知，影响远不止开发者。通知写道：“自 2026 年 11 月 1 日起，欧盟海关将要求所有从欧盟境外运入欧盟的企业对消费者（B2C）商品提供产品标识符。”
欧盟委员会自己的指引比亚马逊的一句话摘要范围更窄：该要求涵盖以内在价值不超过 150 欧元的货件销售给消费者的商品（详见下文）。如果您在 Amazon.de、.fr、.it、.es、.nl 或其他欧盟站点销售，并从英国、美国、中国或欧盟以外的任何地方发出卖家自配送（FBM）订单，这项要求适用于您。亚马逊明确指出，缺少标识符“可能导致货件在海关被扣留或退回，费用由卖家承担”。
下面说明这条规则是什么、来自哪里、亚马逊会替您填写什么，以及您需要在截止日期前处理什么。
规则从何而来
这是欧盟的要求，不是亚马逊的政策。它属于欧盟海关改革的一部分，该改革方案同时取消了低价值包裹的关税豁免。欧盟委员会的指引公告列出了时间表：
- 2026 年 7 月 1 日：“临时 3 欧元关税开始适用。产品标识符（PID）可自愿申报。”
- 2026 年 11 月 1 日：“产品标识符（PID）成为强制要求，以提高可追溯性并加强安全检查。”
- 2028 年 7 月 1 日：“欧盟海关数据中心上线，将简化电商进口流程。”
欧盟委员会将标识符定位为一项安全措施，“帮助海关当局发现并拦截不安全或不合规的商品”。委员会还提到 2025 年欧盟范围内的检查，其中“超过 60% 的被检产品未达到欧盟标准”。实际上，标识符让海关可以把包裹与具体产品对应起来，而不必依赖“化妆品”或“手机壳”这类自由填写的描述。
哪些包裹：150 欧元上限
亚马逊的通知说的是“所有”B2C 商品。欧盟委员会的3 欧元关税海关指引（2026 年 10 月 5 日版本）更为精确。指引称，该要求“自 2026 年 11 月 1 日起适用于所有内在价值不超过 150 欧元的进口商品远程销售”。指引还补充说，委员会“正在修订”法律文本，“以明确该要求仅适用于内在价值不超过 150 欧元的商品”，并且企业对企业（B2B）的货件“原则上不受影响”。
内在价值不等于客户实际支付的金额。指引将其定义为商品本身的价格，不含运输和保险费用，“除非这些费用已包含在价格中，且未在发票上单独列明”，也不含其他税费。因此，一笔 140 欧元商品加 20 欧元单独开票运费的订单，仍在范围内。包含在价格中、未单独列明的运费则计入价值，所以只有按此口径内在价值超过 150 欧元的消费者货件，才不在这一特定要求之内。不过，您的承运商或发货软件可能仍会要求每个发往欧盟的包裹都提供标识符，因此在建立两套流程之前，请先向他们确认。
指引也确认了时间安排。自 7 月 1 日起的自愿期内，对于缺失或错误的数据，“不会施加制裁、处罚或其他措施”。“有效执法自 2026 年 11 月 1 日起开始。”
如果您还没有了解这项改革中的 3 欧元关税部分，我们在面向亚马逊卖家的欧盟小包裹征费一文中做过介绍。这两项措施是分开的：关税改变包裹的成本，标识符改变包裹必须携带的数据。
谁会受到影响
亚马逊的通知适用于“所有欧盟亚马逊站点”。它直接面向的是那些其软件为“从欧盟境外发往欧盟目的地的卖家自配送（Fulfilled by Merchant，FBM）订单”购买运单或管理承运商对接的开发者。通俗地说，符合以下情况的您需要关注：
- 您是英国卖家，从英国仓库向亚马逊欧盟客户发出 FBM 订单。
- 您是美国或亚洲卖家，自己或通过 3PL 从欧盟境外配送欧盟订单。
- 您使用发货工具、多渠道订单管理工具或 3PL 门户为这些订单购买运单。
亚马逊更新日志中的这条通知是针对 FBM 写的，并未提及 FBA 的任何变化，因此请不要把它理解为针对您已经发入欧盟运营中心的库存。
如果您的欧盟订单全部从欧盟境内的库存发出，这条通知与您无关，因为这些商品在送达客户的途中不会跨越欧盟边境。
亚马逊要求发送的三个标识符
据亚马逊说明，“您的对接系统必须为每件商品提供三个标识符”：
- ASIN，亚马逊称之为卖家产品标识符（Merchant Product Identifier，M-PID）。“通过 Buy Shipping 购买运单时，亚马逊会自动添加。”
- 制造商零件号或型号，即非标准产品标识符（Non-Standard Product Identifier，NS-PID）。亚马逊补充说：“如果产品两者都没有，请改为发送条码号。”
- 标准产品标识符（Standard Product Identifier，S-PID），“适用于有该标识符的产品，例如 EAN、GTIN、UPC、ISBN 和 ISSN”。
陷阱在第二项。亚马逊表示，它“会自动添加 ASIN，但不会从商品页面添加零件号、型号或条码，因此您的对接系统必须发送这些信息”。即使您的零件号已经在亚马逊商品信息中，Buy Shipping 也不会替您把它复制到海关数据里。
亚马逊说明，通过 Buy Shipping 购买运单时，零件号或型号为必填，条码字段为选填。如果产品没有零件号或型号，亚马逊表示可将条码填入该必填字段。但欧盟委员会的指引只在制造商以条码作为其产品代码时才接受这种做法，因此在依赖它之前，请先查看下文第 2 步。
亚马逊请求中的“选填”，对海关来说并不是选填。委员会的指引称，卖家标识符和制造商标识符是最低要求，并且“如果存在标准化 PID，也必须一并申报”。如果您的产品有 EAN、GTIN 或 UPC，请发送。运单顺利购买成功，并不代表申报已经完整。如果产品确实没有标准条码，海关有单独的代码用于申报“不存在”，请向您的承运商或发货软件咨询他们如何处理。
两条发货路径，两套规则
如果您通过亚马逊 Buy Shipping 购买运单
这包括通过亚马逊 Shipping API 和 Merchant Fulfillment API 购买的运单，许多发货工具在后台使用的正是这两个接口。亚马逊表示，您的对接系统“必须在运单购买请求中发送这些标识符”。亚马逊还提醒：“亚马逊不做格式校验，会将提交的值原样传给承运商，因此您须对所提交信息的准确性负责。”
亚马逊给开发者的说明包括：“如果请求失败，请向卖家显示错误，并提供输入缺失号码的字段。不要提交占位值。”如果您的发货工具从 11 月 1 日起开始要求填写型号，原因就在这里。请不要为了通过而填“N/A”或“0000”。
如果您直接向承运商发送海关数据
许多卖家使用自己的承运商账户发运欧盟订单，或通过使用承运商账户的 3PL 发运。亚马逊表示，这条路径同样自 11 月 1 日起适用，“包括在亚马逊之外购买的运单”。在这种情况下，“亚马逊不会接收或校验这些数据”，因此责任在于您和您的承运商对接。
亚马逊要求走这条路径的开发者“与您支持的每家承运商确认必填字段和格式”，在海关数据中为每件商品添加 ASIN、零件号或型号以及条码号，并在卖家确认发货之前检查“每件商品都有零件号或型号”。
字段名称和格式因承运商而异。请直接询问您的承运商，哪些字段对应哪种标识符，以及其海关数据上传功能是否已就绪。
出错的代价
直接风险是包裹滞留在边境或被退回。亚马逊说得很直白：缺少标识符可能导致货件被扣留或退回，“费用由卖家承担”。
连带影响可能更严重。被海关扣留的包裹会延迟送达，甚至根本送不到。包裹没有送到客户手中，可能导致退款、买家不满，并可能引发差评或 A-to-z 索赔。就单笔订单而言，成本可能包括承运商的额外费用和损失的销售额。放到欧盟订单的旺季，它可能让一个原本盈利的站点变成亏损，而账上看不到任何一项对应的费用。
这值得在 SKU 和站点层面检查，而不只是账户层面。请对比您的欧盟站点在 11 月 1 日前后的各站点和各 SKU 的利润与退款率，看看多做的这些工作是否仍然划算。
本周要做的事
- 列出您从欧盟境外以 FBM 发往欧盟的 SKU。先从最近 90 天的欧盟 FBM 订单入手，这就是您的工作清单。
- 为每个 SKU 收集零件号或型号。查看供应商发票、包装、规格表或您自己的产品目录。如果产品确实两者都没有，亚马逊允许您改为发送其条码。委员会的指引在制造商以其标准条码（EAN 或 UPC）作为产品代码时接受这种做法，因此请使用制造商的条码，不要用仅限零售商内部使用的库存编码（例如您的 SKU）替代。否则，指引要求由制造商或供应商分配产品代码。如果您销售自有品牌产品，这个角色很可能就是您，此时您作为制造商分配的产品代码可以使用；请与您的报关代理或承运商确认。
- 为每个有条码的产品收集条码。EAN、GTIN 或 UPC。亚马逊的 Buy Shipping 请求将它们标为选填，但委员会的指引规定，已有的标准标识符必须申报。
- 把它们存放在发货工具能读取的同一个地方。目标是让没有人需要在打包台手动输入型号。
- 向您的发货软件供应商或 3PL 问一个问题：“从 11 月 1 日起，您会在发往欧盟的海关数据中发送零件号或型号和条码吗？我应该在哪里填写？”请让对方书面回复“是”。
- 在截止日期前测试一次发货。委员会指出，PID 自 2026 年 7 月 1 日起即可自愿申报，因此您现在就可以开始发送，而不是等到 11 月 1 日才发现漏洞。
- 决定如何处理来不及补齐的 SKU。对一些卖家来说，暂停这些 SKU 的欧盟 FBM 几天，成本会低于包裹在海关被扣留或退回。请结合您自己的利润率和销量来权衡。
如果您通过多条路径向欧盟销售，现在也是一并审视 VAT 和跨境设置的好时机。我们的亚马逊 VAT 管理页面介绍了 VAT 方面的内容，我们的英国和德国的 FBM 要求指南介绍了欧洲站点的其他卖家自配送规则。
要点总结
- 根据欧盟委员会的指引，自 2026 年 11 月 1 日起，欧盟海关要求从欧盟境外销售给欧盟消费者、内在价值不超过 150 欧元的货件提供产品标识符（单独开票的运费不计入，包含在价格中的运费计入）。亚马逊的 SP-API 更新日志公布了同一日期，但措辞更宽泛，为“所有 B2C 商品”。
- 亚马逊的通知针对从欧盟境外发往欧盟客户的 FBM 订单，覆盖所有欧盟亚马逊站点。
- 每件商品需要三个标识符：ASIN、制造商零件号或型号（只有在制造商将条码用作产品代码时，同一个条码才能同时填入两个字段），以及标准产品标识符，如 EAN、GTIN 或 UPC（如有）。
- Buy Shipping 会自动添加 ASIN，但不会添加零件号、型号或条码。需要您或您的软件发送这些信息。
- 如果您自己向承运商发送海关数据，亚马逊不会检查。缺少标识符可能导致包裹被扣留或退回，费用由您承担。
- 如果产品有 EAN、GTIN 或 UPC，就必须申报，即使亚马逊 API 将该字段标为选填。
- 现在就收集您欧盟 FBM SKU 的零件号和条码，并向您的发货工具或 3PL 确认他们会传输这些数据。
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