本文中的所有时间表均适用于美国国内。如果您在英国或欧盟销售，您当地的亚马逊和承运商时间表有不同的日期、金额和入库截止日期，因此请以此为提示去核实，而不是直接复制这些数字。对于美国卖家：USPS、UPS、FedEx 和亚马逊都已公布其 2026 年假日附加费，且日期不一致。UPS 于 9 月 27 日开始。FedEx 于 9 月 28 日开始。USPS 于 10 月 4 日开始。亚马逊的 FBA 旺季费用于 10 月 15 日开始，而亚马逊配送 (Amazon Shipping)——一项具有不同时间表的不同服务——于 10 月 25 日开始。如果您使用不止一种配送或承运商服务，您的单位成本将在未来七周内于两个或更多不同的日期发生变化。请仅应用您实际使用的服务的日期，对于大多数卖家而言，这是一个简短的列表，而不是全部五项。
这些公告的报道往往以最大数字为主，而这些数字主要属于企业级发货人。值得将两者区分开来，因为实际出现在普通卖家发票上的费用更小，开始日期不同，并且在某些情况下是可以避免的。
开始日期
以下是根据各承运商自己的公告整理的日历。
- UPS：2026 年 9 月 27 日至 2027 年 1 月 16 日。 UPS 于 8 月 26 日发布了其假日需求附加费时间表。操作和尺寸附加费于 9 月 27 日开始；住宅需求附加费稍后于 10 月 25 日开始。
- FedEx：2026 年 9 月 28 日至 2027 年 1 月 17 日。 FedEx 于 7 月 23 日公布了其需求附加费时间表。其标记为“需求额外操作”、“需求超大件”和“需求未经授权”的费用于 9 月 28 日开始。其住宅和服务级别需求附加费于 10 月 26 日开始，价格在 11 月 23 日至 12 月 27 日期间达到最高水平。
- USPS：2026 年 10 月 4 日至 2027 年 1 月 16 日。 邮政服务于 8 月 25 日向邮政监管委员会提交了通知，委员会于 9 月 9 日批准了这一变更。临时费率于 10 月 4 日中部时间凌晨 12 点生效，并持续到 2027 年 1 月 17 日中部时间凌晨 12 点，这意味着 1 月 16 日是其适用的最后一天。
- 亚马逊 FBA：2026 年 10 月 15 日至 2027 年 1 月 14 日。 亚马逊的假日旺季配送费在此期间生效，与承运商不同，其金额在此期间不会上下浮动。
- 亚马逊配送：2026 年 10 月 25 日至 2027 年 1 月 16 日。 如果您使用亚马逊配送来运送您自己的卖家自配送包裹，这是一项独立的服务，有其自己的按包裹需求附加费，每周从 $0.50 到 $0.75 不等。它是在您合同费率之外的额外费用，与上述 FBA 费用无关。
哪些日期实际与您相关
很少有卖家会受到所有这些日期影响。请在下方找到您的情况，并跳过不适用于您的日期，但请阅读所有适用的条目：这些是常见情况，而非完整或互斥的列表，许多卖家符合不止一种情况。例如，如果您同时使用 USPS 和 UPS 运输，那么这两个条目都与您相关。这些是美国国内服务；英国或欧盟卖家应阅读相应的本地时间表。
- 仅 FBA。 您的费用日期是10 月 15 日，您的入库截止日期是 10 月 14 日、21 日或 28 日，具体取决于您如何发送库存。这里的承运商附加费不适用于您的出库订单，因为亚马逊购买了该运输服务。它们仍然可能在入库途中影响您：如果您自行预订 UPS、FedEx 或其他承运商将库存发送到亚马逊，这些入库箱子将受到与其他人相同的包裹状况费用的约束，因此下面的箱子审核仍然适用于它们。
- USPS 卖家自配送。 您的日期是10 月 4 日。这是一项费率表变更，而不是包裹资格附加费，因此它不像承运商费用那样仅限于特定包裹。这并非一个固定增加值：涨幅因产品、区域、重量以及您是零售价还是商业价而异，因此请根据您实际发货的范围进行对照，而不是将一个数字应用于所有情况。
- UPS 或 FedEx 卖家自配送。 您有两个日期：9 月 27 日或9 月 28 日用于包裹状况费，然后是10 月 25 日或10 月 26 日用于需求附加费。第一组日期是值得您采取行动的。
- 亚马逊配送卖家自配送。 您的日期是10 月 25 日，有其自己的时间表。请注意，亚马逊配送也收取自己的包裹状况费，因此下面的箱子审核也适用于您。
- 混合模式。 如果您同时运营 FBA 和卖家自配送订单，您将同时受到两个或更多这些时间表的影响，它们需要在您的成本模型中作为独立的行，而不是一个混合的运输数字。
- 其他亚马逊配送计划。 这些情况是常见案例，而非完整列表。亚马逊的 10 月 15 日旺季配送费也涵盖了 FBA 远程配送、多渠道配送和 Buy with Prime，因此如果您通过其中任何一个进行销售，即使上述情况均不符合您，10 月 15 日也是您的日期。
USPS：全面上涨，现已获批
USPS 的变更是最有可能影响卖家自配送卖家的，因为它不是附加在费率上的附加费。它就是费率本身。
临时价格适用于邮政服务所描述的零售和商业国内竞争性包裹，包括 Priority Mail Express、Priority Mail、USPS Ground Advantage 和 Parcel Select。邮政服务自己的发布稿没有说明平均百分比。它提供了美元示例，包括零售 Priority Mail 和 Ground Advantage 在 1 至 4 区 0 至 3 磅的包裹增加 $0.50，以及零售 Priority Mail Express 在 5 至 9 区 26 至 70 磅的包裹增加 $20.80。平均值来自监管机构：委员会针对Docket No. CP2026-10 的通知列出了 Priority Mail Express、Priority Mail 和 USPS Ground Advantage 在零售和商业价格下平均价格上涨 6.0%，Parcel Select 也上涨 6.0%。这 6.0% 是每个产品的平均值，而不是添加到每个包裹的金额。实际美元变化因产品、零售或商业类别、区域和重量而异，因此请根据您实际发货的范围，按照批准的费率定价，而不是将您当前的邮费乘以 1.06。
大多数报道忽略的一个细节是：这些费率需要监管机构批准才能生效，而不是邮政服务说了算，现在它们已经获得了批准。委员会于2026 年 9 月 9 日在第 9718 号命令中批准了这些调整，该命令规定拟议的限时价格可按计划生效，自 10 月 4 日起生效，并于 2027 年 1 月 17 日恢复到现有水平。请将 10 月 4 日视为已确定，并根据您发货的产品、价格类别、区域和重量范围的精确批准费率重新定价，而不是根据平均值。
UPS 和 FedEx：头条费用可能不是您的费用
这是报道与现实分歧最大的地方。
两家承运商都提供两种版本的住宅需求附加费，其中昂贵的版本仅在满足承运商规定的货量阈值时适用。请检查您自己的合格货量，而不是想当然。
在 UPS，较高一级的费用为每包裹 $0.50 至 $9.35，根据承运商的说法，适用于在 2025 年 10 月之后的任何一周内，被收取超过 20,000 个包裹费用的客户。当不满足这些高货量条件时，适用的标准级别费用为 UPS Ground Residential、Air 和 Ground Saver 每包裹 $0.50 至 $2.50，从 10 月 25 日开始。
在 FedEx，这种区别更为明显。需求住宅递送费（$1.70 至 $9.35）适用于在一个计算周内寄送超过 20,000 个合格包裹的企业客户，这指的是除 FedEx One Rate 之外的住宅包裹，以及 Ground Economy，金额每周根据 2026 年 6 月 1 日至 6 月 28 日的基准重新计算，并滞后两周应用。如果您低于该阈值，那么从 10 月 26 日起您支付的费用将大大降低：
- Ground Residential：每包裹 $0.50 至 $0.80
- Ground Economy：每包裹 $2.55 至 $4.05
- 隔夜服务：每包裹 $1.30 至 $2.55
- 2 日服务：每包裹 $1.20 至 $2.35
真正令人头疼的费用是与您的包裹相关的费用
如果您要从本文中汲取一个操作要点，那就是这个。在企业阈值以下，按包裹需求附加费从 50 美分到几美元不等，高货量时间表最高可达 $9.35。操作和尺寸附加费从几美元到几百美元不等。它们没有高货量阈值，因此任何发货人都有可能被收取，但仅限于符合承运商公布的操作、尺寸或最大限制标准的包裹。它们也比需求费更早开始。
对于 UPS 的 9 月 27 日至 1 月 16 日期间，以及 FedEx 的 9 月 28 日至 1 月 17 日期间：
- 额外操作费： UPS 每包裹 $8.75 至 $11.90；FedEx 每包裹 $8.80 至 $11.85。
- 大件包裹/超大件： UPS 每包裹 $96.25 至 $117.50；FedEx 每包裹 $95.75 至 $117.25。
- 超出最大限制/未经授权包裹： UPS 每包裹 $530 至 $590；FedEx 每包裹 $535 至 $595。
将它们并列比较。以最低的 $0.50 需求附加费计算，一个触发额外操作费的包裹所花费的成本，大约相当于 18 到 24 个小包裹的需求附加费。一个被归类为超出最大限制的包裹，其费用超过一千个小包裹，对于利润微薄的产品，这一项费用就可能吞噬大量订单的利润。两家承运商也提高了 2026 年的这些金额，因此去年的数字并非一个安全的估算。
亚马逊配送在其旺季期间也收取自己的包裹状况费，因此如果您通过它发货，请根据其公布的标准对您的包裹进行相同的检查，而不是假设只适用按包裹附加费。
这些附加费值得您花一个下午的时间来处理，而且这个下午必须是本月：UPS 和 FedEx 的窗口期分别于 9 月 27 日和 9 月 28 日开放。在此之前，请重新测量和重新称重您最大的 SKU，对照各承运商当前的尺寸和重量阈值进行检查，并确认您的运输软件中存储的尺寸与您实际使用的箱子相符。请查阅承运商当前的 2026 年服务指南中的尺寸、立方体积和重量阈值，而不是假设去年的仍然适用。
亚马逊：固定旺季窗口，平均值与去年相同，以及两个独立的时间表
亚马逊的假日旺季配送费适用于 2026 年 10 月 15 日至 2027 年 1 月 14 日，涵盖亚马逊物流、FBA 远程配送、多渠道配送和 Buy with Prime。 公告称，平均每件商品增加约 $0.32，与上一个假日季的平均值相同。
关于这个数字，有两点很容易出错。首先，$0.32 是整个费用表的平均值，而不是一个固定增加值。实际变化因尺寸层级和重量而异，因此轻型标准尺寸商品和重型大件商品受到的影响截然不同。请检查您主要销售的 SKU，而不是将平均值应用于您的整个商品目录。其次，3.5% 的燃油和物流附加费仍然适用，因此旺季费用并非最终数字。
库存截止日期与费用同样重要。对于黑色星期五和网络星期一，亚马逊列出的截止日期是：亚马逊仓储与配送 (Amazon Warehousing and Distribution) 为 10 月 14 日，使用最少分仓的 FBA 货件为 10 月 21 日，使用亚马逊优化分仓的货件为 10 月 28 日。亚马逊将这些日期作为 Prime 徽章资格的到货截止日期，其公告并未说明错过这些日期会产生附加费。风险性质不同：迟到的库存可能无法及时入库并带有 Prime 徽章，从而错过您为其准备的活动。
未来两周内该怎么做
- 仅将您自己的日期添加到日历中，使用上述列表，将其作为独立的成本变化，而不是一个整体。仅使用 FBA 的卖家应记下 10 月 15 日的费用，再加上 10 月 14 日、21 日或 28 日中与库存入库方式相符的日期，如果入库货运是自行预订的，还要加上相关的承运商日期。
- 如果您自行发货，请立即重新测量您最笨重的 SKU。 操作和超大件附加费是本页中最大的可避免费用，UPS 和 FedEx 的窗口期分别于 9 月 27 日和 9 月 28 日开放。亚马逊配送也有相应的包裹状况费。
- 使用各承运商自己的测试，检查您实际处于哪个需求层级。 在 UPS，请检查您在 2025 年 10 月之后的任何一周内，合格货量是否超过 20,000 个包裹。一旦达到该阈值，较高的时间表将适用直至另行通知，因此这并非您本月减少发货就能退出的情况。在 FedEx，请单独检查每个计算周，并且只计算合格的住宅和 Ground Economy 包裹，而不是您的全部 FedEx 货量。如果两个条件都不满足，那么 $9.35 的头条数字不适用于您，您可以预算较小的时间表。如果满足其中一个条件，金额将根据您自己的货量与基准进行设定，并且 FedEx 会滞后两周应用，因此需要预测而不是直接查表。
- 如果您在 FBA 上销售，请检查每个 SKU 的旺季配送费，而不是应用 $0.32 的平均值，并将该变更日期定为 10 月 15 日。亚马逊在其费用工具中公开了 SKU 级别的旺季费率。
- 根据匹配的截止日期确认您的入库计划。 AWD 为 10 月 14 日，最少分仓货件为 10 月 21 日，亚马逊优化分仓货件为 10 月 28 日。如果货件无法按期到达，请立即更改分仓选项或补货计划，趁现在还有选择余地。
- 在您用于计算利润的任何系统中更新您的单位成本，将配送成本和卖家-承运商成本作为单独的行，并从各自的开始日期算起，而不是追溯到全年。
- 重新检查您利润微薄的 SKU 的盈亏平衡点。 净利润仅为几个百分点的产品，在邮费上涨和旺季配送费用的双重影响下，可能会出现负利润。
第四点是悄然扭曲第四季度报告的关键。如果您覆盖一个单一的固定成本数字，那么 8 月份的每笔订单都会突然按 10 月份的成本估值，您的年初至今利润将双向错误。SellerLegend 按产品将成本存储为带日期的期间，每个期间都有开始和结束日期，每笔销售都与涵盖其自身日期的期间匹配。因此，从 10 月 15 日开始的期间适用于 10 月 15 日及之后的订单，而您 9 月份的订单则保留其销售时的有效成本。每个 SKU 的净利润是根据亚马逊在您的结算报告中实际报告的数据（包括配送费和销售佣金），而不是根据估算费用，并对照您维护的成本（如商品成本和运输成本）来构建的。亚马逊方面是报告而非建模；其余部分的准确性取决于您输入的成本保持最新，这正是带日期期间的目的。您可以在按 SKU 利润追踪中查看效果，并在商品成本下设置带日期的成本。如果上述截止日期对您来说是更严格的限制，那么补货计划是更相关的视图。
主要要点
- 五个美国服务特定开始日期，并非每个卖家都有五个日期：UPS 9 月 27 日，FedEx 9 月 28 日，USPS 10 月 4 日，亚马逊 FBA 10 月 15 日，亚马逊配送 10 月 25 日。仅应用您实际使用的服务的日期。
- USPS 临时费率于 2026 年 9 月 9 日在第 9718 号命令中获得邮政监管委员会批准。它们于 10 月 4 日开始，并于 2027 年 1 月 17 日中部时间凌晨 12 点结束，因此 1 月 16 日是受影响的最后一天。
- $9.35 的住宅需求附加费受货量限制，但两家承运商的测试方式不同：UPS 将其较高的时间表应用于在 2025 年 10 月之后的任何一周内被收取超过 20,000 个包裹费用的客户，而 FedEx 则在每个计算周仅测试合格的住宅和 Ground Economy 包裹。在这些较高时间表之外，公布的范围是 $0.50 到 $4.05，具体取决于服务，因此请检查您属于哪种测试。
- 额外操作费（$8.75 至 $11.90）、超大件费（$95.75 至 $117.50）和超限费（$530 至 $595）没有货量阈值，是时间表中最大的可避免成本。一项额外操作费大约相当于 18 到 24 个小包裹的需求附加费。
- 亚马逊的旺季配送费在 10 月 15 日至 1 月 14 日期间平均每件商品约 $0.32，因尺寸和重量而异，并且在单独的 3.5% 附加费之下。
- 黑色星期五和网络星期一的库存截止日期是：AWD 为 10 月 14 日，使用最少分仓的 FBA 为 10 月 21 日，使用亚马逊优化分仓的 FBA 为 10 月 28 日。迟到的库存面临错过活动 Prime 徽章的风险，而不是附加费。
今年的旺季成本并非意料之外。它们已公布、有日期且具体，这意味着剩下的主要风险是将其应用于您的数据时为时已晚，无法更改价格。开始 21 天的 SellerLegend 试用，并在第四季度了解每个商品实际赚取多少利润。
来源
主要时间表和备案：
- UPS，2026 年需求附加费时间表 （2026 年 8 月 26 日更新）
- FedEx，需求附加费
- 美国邮政服务，2026 年假日运输季临时价格变更
- 邮政监管委员会，第 9718 号命令，批准国内竞争性产品价格调整的命令 （2026 年 9 月 9 日发布，案卷号 CP2026-10）
- 邮政监管委员会，案卷号 CP2026-10 / 第 9703 号命令，竞争性邮政产品 （联邦公报，2026 年 8 月 31 日）
- 亚马逊卖家论坛，2026 年假日配送费和截止日期
- 亚马逊配送，2026 年旺季附加费
报道和背景：
